Przemysł stoczniowy, nazywany „koroną przemysłu wszechstronnego”, charakteryzuje się długimi łańcuchami przemysłowymi i silną siłą napędową przemysłu. Ponieważ sektor zmierza w kierunku-najwyższego i ekologicznego rozwoju, firma HGTECH rozszerzyła swoje możliwości w zakresie zaawansowanego przemysłu stoczniowego. Od czyszczenia surowców i cięcia elementów kadłuba po spawanie małych, średnich i dużych konstrukcji, a także od inteligentnych linii produkcyjnych cienkich-blach płaskich-po kluczowe komponenty ekologicznych układów napędowych, HGTECH dostarcza kompletne,-laserowe inteligentne rozwiązania produkcyjne, wspierające integrację ekologicznych i inteligentnych technologii dla statków nowej-generacji.

I. Produkcja podzespołów kadłuba – inteligentny sprzęt

W przemyśle stoczniowym precyzja cięcia blach i profili stalowych bezpośrednio wpływa na terminowość produkcji i jakość produktu, podczas gdy spawanie stanowi 30–40% godzin pracy, wpływając zarówno na koszty, jak i harmonogram. Tradycyjne metody często mają problemy z zrównoważeniem dokładności, szybkości i spójności. Cięcie laserowe i inteligentne systemy spawania firmy HGTECH, charakteryzujące się wysoką precyzją,-obróbką bezkontaktową i elastyczną automatyzacją, stanowią idealne rozwiązanie do złożonego przygotowania materiałów i-budowy statków o najwyższej jakości, obsługując produkcję wielo-różnorodną,-w małych partiach i wysoce zindywidualizowaną.

1.System szybkiego-pisania i znakowania laserowego

Łącząc trasowanie i znakowanie w jednym systemie, rozwiązanie to jest szeroko stosowane w przemyśle stoczniowym, inżynierii morskiej, produkcji maszyn, stalowych dźwigarach skrzynkowych i produkcji stali konstrukcyjnej.

Elastyczna integracja:Może działać jako samodzielny system lub integrować się z istniejącym inteligentnym sprzętem produkcyjnym, dostosowując się do różnych środowisk produkcyjnych.

Szeroka kompatybilność:Obsługuje-bardzo duże oznaczanie kodów QR i rozszerzone zestawy znaków.

Wysoka dokładność:Zapewnia efektywne znakowanie za pomocą wyraźnych, trwałych i wysoce skanowalnych kodów QR.

2.Laserowy system cięcia ukośnego w dużym-formacie serii WALC

Wyposażony w opatentowane oprogramowanie-w zamkniętej pętli-w czasie rzeczywistym i oprogramowanie do zagnieżdżania ukosów, obsługujące wiele trybów przetwarzania ukosowania, przy jednoczesnym obniżeniu kosztów operacyjnych.

Duża skala:Obsługuje płyty o wymiarach do 40 m × 6 m, odpowiednie do bardzo-bardzo dużych płyt stalowych.

Wysoka precyzja:Może tworzyć różne skosy i kąty w zakresie 45 stopni w jednym przejściu, minimalizując straty i obniżając koszty.

Konstrukcja modułowa:Segmentowane-łóżko z dźwigarem skrzynkowym zmniejsza zużycie materiału i oszczędza przestrzeń instalacyjną.

Integracja oprogramowania:W pełni kompatybilny z głównymi narzędziami do projektowania statków, w tym Tribon M3 i Tekla Structures.

3.System spawania laserowego o dużej-mocy

Zintegrowany z automatycznym załadunkiem/rozładunkiem, mocowaniem przedmiotu obrabianego, głowicami do spawania laserem światłowodowym, śledzeniem szwów i monitorowaniem jakości spoin. Umożliwia to ciągłe spawanie o wysokiej-jakości i-oszczędności.

Stabilna jakość:Minimalizuje odkształcenia i utrzymuje stałą jakość spoin.

Ekologiczna-produkcja:Procesy bez-kontaktowe, wolne od zanieczyszczeń- i charakteryzujące się niskim zużyciem materiałów.

II. Produkcja komponentów kadłuba – inteligentne linie produkcyjne

1.Inteligentna automatyczna linia produkcyjna do cięcia laserowego

Linia obejmuje specjalistyczne systemy do cięcia komponentów, pokładów i profili. Układ produkcji jest zoptymalizowany pod kątem sprawnej logistyki, na podstawie modelowania i symulacji w celu zaprojektowania tras produkcyjnych, przepływu materiałów i dystrybucji. Zapewnia to wydajną, zorganizowaną i usprawnioną obsługę elementów kadłuba w całym procesie produkcyjnym.

2.Inteligentna linia produkcyjna do spawania cienkich blach

W przypadku-wysokiej klasy statków stosuje się cienkie stalowe płyty (4–12 mm) powyżej linii wodnej, aby zmniejszyć ciężar i obniżyć środek ciężkości. Tradycyjne spawanie-w osłonie gazu powoduje wysoką temperaturę, odkształcenia i niską wydajność. Laserowe spawanie hybrydowe firmy HGTECH, zintegrowane z zautomatyzowanymi liniami produkcyjnymi, poprawia wydajność spawania, skraca cykle konstrukcyjne, zmniejsza zużycie materiałów i energii oraz poprawia jakość spoin.

Linia do spawania cienkich blach o płaskich przekrojach łączy-laserowe spawanie hybrydowe o dużej mocy z wizualnym śledzeniem szwu i korektą ścieżki, minimalizując odkształcenie płyty. Dzięki przemysłowemu IoT i scentralizowanemu inteligentnemu sterowaniu linia umożliwia elastyczne, zautomatyzowane i wysokiej jakości spawanie.

HGTECH zapewnia również kompleksową gamę linii do cięcia i spawania laserowego, zintegrowanych z cyfrowymi i inteligentnymi technologiami produkcyjnymi, aby dostarczać dostosowane do indywidualnych potrzeb rozwiązania dla projektów stoczniowych.

Ⅲ.Wniosek

HGTECH w dalszym ciągu dostosowuje swoje rozwiązania do zmieniających się wymagań przemysłu stoczniowego. Wykorzystując swoje ugruntowane portfolio produktów, firma opracowuje nowe procesy, sprzęt i inteligentne rozwiązania, które odpowiadają-rzeczywistym warunkom produkcyjnym, wspierając przejście branży w stronę ekologicznego i zaawansowanego-inteligentnego przemysłu stoczniowego.

W szczególności projekt HGTECH przyspiesza wdrażanie w sektorze statków wykorzystujących czystą energię, udoskonalając inteligentne rozwiązania produkcyjne dla ekologicznych statków nowej-generacji.